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About: Hay básicamente 3 tipos de neumáticos en el mercado: de verano, de cuatro estaciones y de invierno. El neumático de verano es adecuado para todo tipo de terreno El neumático de verano es apto para todo tipo de terreno, de hecho, le permite conducir durante todo el año independientemente de las condiciones meteorológicas, en carreteras secas o mojadas. El agarre en terreno seco o mojado se anticipa mejor con neumáticos adaptados a su coche. Es por encima de 7°C que el agarre del neumático de verano es más efectivo. Por debajo de esta temperatura ya no se garantiza su seguridad. El neumático de verano es muy rígido y resistente y permite soportar temperaturas muy altas y optimizar el agarre, la distancia de frenado y la adherencia a la carretera. El neumático de verano tiene una banda de rodamiento con una gran huella para que haya el máximo de goma en contacto con la carretera. Si vives en una región particularmente soleada o cálida, definitivamente deberías elegir el neumático de verano. El neumático de 4 estaciones es igual a la versatilidad y la tecnología El neumático de 4 estaciones es la solución alternativa a los neumáticos de invierno, puedes tenerlo todo el año. Estos neumáticos tienen una excelente versatilidad pero no son tan eficientes como los neumáticos de verano en suelo seco y los de invierno en suelo nevado. Sin embargo, ofrecen un mejor agarre que un neumático de verano en invierno y un mejor rendimiento en carreteras secas que un neumático de invierno. La ventaja del neumático de 4 estaciones es que se adapta ocasionalmente a regiones "semi-frías, nevadas o heladas". Desde el punto de vista económico, el neumático de 4 estaciones impide que cambies entre los neumáticos de invierno y los de verano cada año en cada cambio de estación. El neumático de invierno para un manejo perfecto Lluvia, frío, nieve, hielo... el neumático de invierno soporta todas las condiciones climáticas. El invierno tiene un impacto en el frenado, el agarre y la visibilidad. El compuesto de invierno del neumático de invierno ofrece un mejor manejo y mejora el rendimiento de frenado. El caucho de los neumáticos de invierno es un compuesto de alta tecnología y permanece flexible incluso a bajas temperaturas. Permite que los neumáticos permanezcan en contacto con la carretera. Por debajo de 7°C, los neumáticos de invierno son los más adecuados, por debajo de esta temperatura, los neumáticos de verano ya no garantizan tu seguridad. Los tamaños de los neumáticos Cuando hablamos del tamaño de un neumático, hablamos de diámetro, pulgadas y porcentaje, todos los temas que fácilmente llevan a perderse! El ancho del neumático se expresa en milímetros. El diámetro del borde se expresa en pulgadas. La altura de los neumáticos se expresa como un porcentaje de la anchura. Si se quiere cambiar las llantas, ampliarlas o ensancharlas, hay que tener cuidado de respetar el perímetro de rodadura y por lo tanto el diámetro original de la rueda. El diámetro de la rueda no debería ser mayor, pero podría ser ligeramente menor. Además, la anchura de los neumáticos debe ajustarse al ancho de las llantas y las ruedas no deben sobresalir de la carrocería. Es importante elegir neumáticos de coche que sean compatibles con la marca y el modelo del vehículo. Para tomar la mejor decisión para su seguridad, debe tener en cuenta su estilo de conducción y el tipo de viaje que hace con más frecuencia.